電動アシスト自転車はサブスクリプション（リース）がおすすめ：１年目

私は電動アシスト自転車をサイクループさんでリースしています。電動アシスト自転車って価格が高いですよね！特に有名メーカーは・・・

普通に３年まで契約出来ますし延長もできます。但し、月額になっていますが契約期間中の解約はできません。（最近はコースがいくつかあり、デリバリーフリーパス契約は別のようです）

実は既に２年目で車種の違う車種をリース。

なぜ電動アシスト自転車（１年目）

• 現在、住んでいる賃貸アパートは駐輪場しかないのため、本当は原チャリが良いのだが離れたところに駐車場を借りなきゃならないし、チョイ乗り出来ない、スーパーで買い物したあと荷物を持って駐車場から歩くとかありえない。車は維持費掛かるし・・・
• 周辺は田舎なので何らかの足が必要、意外と坂がある。それにたまには“遠くへ行きたい”それも楽して！もう年なので・・・
• 電動アシストが流行っているので乗ってみたかった。

リースに至った経緯

もちろん最初は買う気満々で電動アシスト自転車、色々Youtubeで情報を集めたり、サイトで比較情報見たりして、フル電動自転車が良いか？どんな車種が？・・・３〜４ヶ月くらい悩んだあげくブリヂストンのTb1eで決まりだと考えていたが、最後の方でハヤサカサイクルチャンネル鈴木さんの激坂を登る、あと誰かもう一人動画を観て、そうか！ブリヂストンのフロントモータは登りに弱いのかぁ？！ヤマハのセンターモータがパワーあるのだと考え、大きく気が変わってしまった。

その直後、ホントたまたまサイクループさんのHPにたどり着き、リースという選択肢があるのか？しかも安い！・・・という事でリースする方向に大きく舵を切った。

なぜリース、ヤマハ　PAS WITHなのか

• 結局、優淳不断で迷って決められないから１年考える期間
• もっと良いモノが出るかも？！
• リース期間１年、手数料込で４～５万と安いから（気に入らなかったら買い換えればそのくらいかかると考えた）
• すっかりヤマハが良いかという刷り込みされた、その時に最速でリース出来るのが車種がPAS With 26型だったから（ホントはPAS Amiが良かったが・・・）
• 自分が持っている普通自転車も内装3段でそれで十分だと思ったから

リース契約１年でスタート（新品でした）

サイクループでヤマハ　PAS With 26型 （２０２１年９月～リース）

＊注：現在、各金額は違うかも知れません。

実は電動アシスト自転車を全く試乗はせず決めました。

１年乗った個人の感想です。

満足だったポイント

• カゴがデカイので買い物には便利
• ３〜４km以内のちょい乗りには最適
• その辺の坂道なら楽勝で全く苦にならない、もう普通の自転車には戻れない
• 変速も２か３段だけしか使わないので操作が楽ちん
• 常に“強モード”で走行距離６０㎞くらいは走った（田舎道だし、そんなに長い坂道はない）
• 前から乗る、いわゆる女乗りは楽、停止する時も楽
• ライトは明るい、暗いとオートで点灯するから点け忘れがない

不満だったポイント

• ママチャリタイプは重い26.6kg と取り回しも大変、センタースタンドも“よっこいしょ”って感じ
• サドルがなんかなあ、しばらくしてなれたけど・・・
• 長距離には向かない
• せいぜい速度は１８〜２０km、それ以上は必死な感じ
• モータ音が結構する
• 一度、バッテリー切れを経験したが、家まで２km程だったがその重さは想像を絶する感じ
• この辺の歩道は路面状況が悪いため、タイヤの厚さ、幅の影響が大きいがそこそこのスピードで走ると“ガッシャン”的なそれなりの衝撃がある

この感想はほとんど初日で感じました、実は市ヶ谷のあるサイクループさんへ受取り行き、初めての電動アシスト自転車で知らない道を迷いながら走行。さらに途中雨は降るわでそりゃ大変な１日でした、まあ自分の選択結果でが・・・。未だこの走行距離の記録は抜けてないです。

• 走行距離：７０キロくらい
• 所要時間は：７時間くらい
• バッテリー：１００→６％

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